Kasaysayan ng pag-unlad ng baterya ng lithium iron phosphate

Ang pagbuo ng mga baterya ng lithium iron phosphate ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na mahahalagang yugto:

Paunang yugto (1996):Noong 1996, pinangunahan ni Propesor John Goodenough ng Unibersidad ng Texas si AK Padhi at ang iba pa na matuklasan na ang lithium iron phosphate (LiFePO4, na tinutukoy bilang LFP) ay may mga katangian ng reversibly migrate sa loob at labas ng lithium, na nagbigay inspirasyon sa pandaigdigang pananaliksik sa lithium iron pospeyt bilang isang positibong materyal ng elektrod para sa mga baterya ng lithium.

Mga pagtaas at pagbaba (2001-2012):Noong 2001, ang A123, na itinatag ng mga mananaliksik kabilang ang MIT at Cornell, ay mabilis na naging popular dahil sa teknikal na background nito at praktikal na mga resulta ng pag-verify, na umaakit ng malaking bilang ng mga mamumuhunan, at maging ang US Department of Energy ay lumahok. Gayunpaman, dahil sa kakulangan ng electric vehicle ecology at mababang presyo ng langis, ang A123 ay nagsampa ng pagkabangkarote noong 2012 at kalaunan ay nakuha ng isang kumpanyang Tsino.

Yugto ng pagbawi (2014):Noong 2014, inihayag ni Tesla na gagawin nitong libre ang 271 pandaigdigang patent nito, na nag-activate sa buong bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya. Sa pagtatatag ng mga bagong pwersang gumagawa ng sasakyan tulad ng NIO at Xpeng, ang pananaliksik at pagpapaunlad ng mga baterya ng lithium iron phosphate ay bumalik sa mainstream.

‌Oovertaking stage (2019-2021):Mula 2019 hanggang 2021,ang mga pakinabang ng mga baterya ng lithium iron phosphatesa gastos at kaligtasan, nalampasan nito ang market share nito sa mga ternary lithium na baterya sa unang pagkakataon. Ipinakilala ng CATL ang teknolohiyang Cell-to-Pack na walang module, na nagpahusay sa paggamit ng espasyo at pinasimple ang disenyo ng battery pack. Kasabay nito, pinataas din ng blade battery na inilunsad ng BYD ang energy density ng lithium iron phosphate na mga baterya.

Pagpapalawak ng pandaigdigang merkado (2023 hanggang sa kasalukuyan):Sa mga nagdaang taon, ang bahagi ng mga baterya ng lithium iron phosphate sa pandaigdigang merkado ay unti-unting tumaas. Inaasahan ng Goldman Sachs na sa 2030, ang pandaigdigang bahagi ng merkado ng mga baterya ng lithium iron phosphate ay aabot sa 38%. �